Anonim

Image
Na klubovom závode? Sledovať deň? Veci, ktoré sa necítite dobre? Premýšľajte o tom, čo riskujete tým, že vynútite prihrávku alebo posuniete nad úroveň pohodlia. Niekedy je lepšie bojovať iný deň (s kosťami a bicyklami v jednom kuse). Čas sledovania športového bicykla

Obaja z týchto jazdcov sú výnimoční. Sú rýchle, zriedkavo robia chyby, závodia v klube a behajú na stope k predku skupiny A. Jeden z nich bol v honbe za víťazstvom v šampionáte Middleweight Twins vo svojom klube a druhý behal v kolách, ktoré by ho kvalifikovali na AMA Supersport, keď prišiel do mesta.

Článok pokračuje ďalej:

Poháňaný Image

Prvý jazdec nevyhral šampionát; celkovo krútil okolo tretieho s poškodeným bicyklom a telom. Druhý jazdec sledoval národa zo stojanov s rukou v praku a skrutkou v golierovej kosti.

Obaja jazdci pripustili rovnakú chybu. Netrpezliví sa dostali pri pomalých jazdcoch v klube. Jeden bol mriežkovaný v zadnej časti triedy a druhý mal zlý štart, ale obaja bežali off-line a snažili sa prejsť príliš veľa ľudí v jednom rohu.

Bežiaci off-line postavil jedného jazdca na špinavú časť koľaje a druhú na hrbole v štíhlom uhle. Strata front-end mala za následok jednu poškodenú malíček a jednu zlomenú kosť.

Dovoľte mi kázať na niekoľko tém:

1-priority. Jeden jazdec padol v sobotnom vytrvalostnom závode, ktorý neznamenal nič vo veľkom pláne vecí, a to zkazilo jeho nedeľné majstrovské preteky. Druhý jazdec padol do klubového závodu, kým trénoval pre nadchádzajúceho občana AMA.

Nie, zlyhanie nie je nikdy prioritou, ale budú chvíle, keď bude mať pretekár riziko zlyhania, konkrétne na konci sezóny, keď musí dôjsť k určitému cieľu. „Budem vyhrávať (vezmem tretí, piaty, atď., V závislosti od potrebných bodov) alebo ho hodím do plotu, “ je mentalita. Ale príliš tvrdý tlak na to, aby sme sa dostali na čelo nedôležité klubovej rasy, je možné vyriešiť tak, že sa na chvíľu uvedú priority. Doslova ich napíšte alebo aspoň verbalizujte členovi tímu.

2-rešpekt. Jeden jazdec pripustil: „Zabíjam chlapcov, ktorých som dostal do mriežky, a rozhodol som sa ich všetky prejsť naraz.“ Jeho nedostatok rešpektu voči týmto jazdcom ho priviedol k rozhodnutiu, ktoré bolelo.

Lekcia 3-Lawsona. Eddie Lawson nám raz povedala, aby sme premýšľali iba o našej vlastnej jazde, o tom, čo robíme na bicykli … a súťaž sa o seba postará. Každý z týchto jazdcov pripustil, že sa sústredil na potláčanie / bití / potrestanie pomalších jazdcov pred nimi. „Nemyslel som ani na tú ranu, “ povedal mi jeden jazdec.

4-trpezlivosť. Pretekári sa musia sústrediť na vedenie posledného kola. Ako a kedy sa dostaneme do vedenia, je toto zameranie druhoradé. Zosilnená premávka na prvom kole bit oboch týchto rýchlych jazdcov. Sú naše pneumatiky vždy pripravené na prvé kolo?

Trpezlivosť môže byť tiež sezónnym plánom. Ak študujete cieľové pozície na minulých majstrovstvách, uvidíte, že takmer každý pretekár sa vzdá závodu buď z dôvodu havárie alebo mechanických problémov. Žiadne body aspoň raz za sezónu. Pacientský plán získavania bodov v blízkosti prednej časti poľa sa vypláca za plán jednoducho „vyhrať každú rasu bez ohľadu na to, čo“.

5 - Nebojte sa stratiť. Budú chvíle, keď budete vy a váš bicykel dobrý len na piate miesto, a to z rôznych dôvodov, od zdravotného stavu po počasie, až po vynikajúcu konkurenciu až po zlé štartovanie a pozíciu v sieti. Pamätajte, že väčšina pretekárov „rozdá“ aspoň jeden závod havarovaním alebo zlomením. Dokončenie platí body. Ako teda viete, že ste na hranici limitu alebo na hranici a na ceste k zlyhaniu? Začnete chýbať vrcholy. Tak bežajte čo najťažšie a vedzte, že keď začnete strácať vrcholy, ste na ceste k strate bodov. Nemajte strach, aby ste to priniesli a zbierali body.

Image
Nick je TZ250 pripravený na cvičenie v Daytone, ktorý vlastní staviteľ / tuner Steve Biganski. Nick Ienatsch

[Poznámka editora: Ak to neviete, Nickovo závodné pokračovanie obsahuje dve doštičky Willow Springs # 1 a tri majstrovstvá WERA GNF. Ako profesionálny pretekár má dve dosky AMA č. 1, ktoré vyhral so spoločnosťami Two Brothers a Erion Racing v Superteams, a každý rok skončil na druhom a treťom mieste v šampionáte 250GP. Je toho viac, ale získate predstavu: Praktizuje to, čo káže.]