Anonim

Jazda na motorke po zotmení môže byť čokoľvek od podobného a nebezpečného zážitku až po zážitok, ktorý je príjemnou a rovnako bezpečnou alternatívou ako denná jazda. Tam, kde sa v tomto rozsahu ocitnete, ovplyvňuje množstvo faktorov. Našťastie väčšina je pod vašou kontrolou.

Niektorí jazdci sa v skutočnosti vyhýbajú noci, pretože ak nebudú podniknuté ďalšie kroky, je zvyčajne ťažšie vidieť a byť videný. Navyše, v mnohých oblastiach môže byť problémom striekanie hmyzu, rovnako ako jeleň alebo iné nočné zvieratá. A ak narazíte uprostred ničoho, tak by to mohol byť zlý scenár.

Ale to hovorilo, že veľa dochádzajúcich sa končí v tme skoro ráno alebo potom, čo slnko spadlo, alebo oboje. A mnoho ďalších môže dokončiť deň jazdy po západe slnka. Ak teda očakávate jazdu v tme, mali by ste si poradiť, aby ste zhodnotili svoje vybavenie a rozhodli sa, či je to skutočne všetko, čo potrebujete.

Allstate poistenie bezpečnosti jazdca

Naši priatelia z poistenia motocyklov Allstate vedia niečo o bezpečnosti motocyklov. Okrem bezpečnostnej série spoločnosti Motorcycle.com má Allstate Motocykelové poistenie vlastné zdieľané cenné informácie o bezpečnosti.

* Povedomie o motocykle: Bezpečnostné tipy z poistenia pre všetky motocykle
* Bezpečnosť jazdcov: Zostaňte v obraze pri známych trasách
* Výcvik jazdcov: Buďte pripravení a prenášajte tieto náležitosti

A aj keď ste s nastavením spokojní, stále budete chcieť jazdiť v rámci obmedzení.

Jedno staré príslovie je „neprecestujte svoje svetlomety“. Vidíte iba to, čo osvetľujú, a ak nemôžete bicykel bezpečne zastaviť v dosahu vášho okna do tmy, žiadate o problémy.

Aj keď tento článok nemá byť komplexný, zdôrazní niektoré praktické návrhy. Uistite sa, že ste pripravení na nočnú jazdu, môže jedného dňa zachrániť život.

videnie

Za predpokladu, že je váš zrak v poriadku, zvyšok rovnice určuje, do akej miery sú vaše svetlá v poriadku. Niektoré turistické bicykle môžu byť osvetlené celkom dobre. Na druhú stranu, niektoré športové bicykle a iné môžu byť práve také.

Toto je úsudok na základe vašej zručnosti, vízie a znášanlivosti rizika, ale veľa motocyklov by mohlo stáť pri aktualizácii svetlometov. Je váš jedným z nich?

Rôzne motocykle majú rôzne možnosti osvetlenia.

Svetlomety vykonávajú niekoľko funkcií: „stretávacie svetlá“ ponúkajú širšie vzory lúčov s krátkym dosahom s „obmedzením“ vo výške vzoru, aby oslňovali ostatných vodičov. Diaľkové svetlá alebo „diaľkové svetlá“ ponúkajú dlhšie, zvyčajne užšie uhlové vzory lúčov, ktorých účelom je vrhať čo najviac svetla na cestu.

Biele hmlové svetlá sú skutočne len ďalšou formou stretávacích svetiel s ostrým obmedzením, takže svetlo sa neodráža späť do tváre a oslepuje. Podľa Gordona Robertsona, viceprezidenta svetelného športu pre spoločnosť PIAA Corporation USA, boli hlavným dôvodom, prečo boli hmlové svetlá často jantárovo zafarbené, pretože výrobcovia nemali dobrú kontrolu nad dizajnom šošoviek a jantár ponúka menej nepríjemný odraz z blížiaceho sa oparu.

Dnes je trh s náhradnými dielmi plný možností osvetlenia. Svoje existujúce žiarovky môžete inovovať jasnejšími, ale rovnakými náhradami vo wattoch a môžete skúsiť aj vylepšiť príkon alebo typ žiarovky.

Ak modernizujete žiarovky, musíte si byť istí, že neroztavíte káble, nezmeníte kryt, plastový rám svetlometov ani nadmerne nezdaníte alternátor, takže si urobte svoju domácu úlohu.

Zoberme si objektívny pohľad na to, aký viditeľný je váš motocykel v tme.

Ani nechcete byť nepríjemný pre ostatných. Prejazdy super jasných diaľkových svetiel sú v poriadku pre zadné cesty, ale cesta okolo mesta, pomocných svetiel alebo dokonca bielych hmlových svetiel, ktoré sa približujú k stretnutým svetlám, sú v poriadku. Za predpokladu, že váš elektrický systém zvládne remízu, môžete zvýšiť nízky aj vysoký výkon a neslepiť ostatných.

Pomáhame vám pri výbere najlepšieho riešenia nad rámec tohto článku, ale môžete si byť istí, že ak to urobíte správne, môžete ľahko zdvojnásobiť svoju produkciu alebo viac na sklade.

Ak vaša estetická chuť alebo váš predmet bankového zostatku vylepšeným svetlám namontovaným na vašom bicykli, to je iná záležitosť, ale inak to môžete zvážiť. Niektorí zistili, že ďalšie osvetlenie otvára úplne nový svet, o ktorom nikdy netušili, že je na druhej strane západu slnka.

Je vidieť

Vidíš celú škálu tam vonku. Niektorí jazdci načúvajú svoje bicykle pomocou LED diód, extra svietiacich svetiel, neónových súprav a odrazivosti. Iní - ako niektorí športoví jazdci - sa rozhodnú pre súpravy pod chvostom a zmenšenie ich smerových svetiel / predných svetiel, ktoré pri hľadaní viac „pretekárov“ môžu sťažiť videnie.

Ak chcete byť objektívni, jednu temnú noc by ste mali bicykel niekde zapnúť so zapnutými svetlami a postaviť sa na diaľku, aby ste zhodnotili jeho viditeľnosť spredu, zozadu a zboku. Keď ste pri tom, zažiarite na ňu svetlo, aby ste videli, ako je reflexná.

Teraz si predstavte, ako dobre vás bude môcť vidieť vodič vozidla, ktorý je ospalý, unavený, vystresovaný, opitý - alebo všetko vyššie uvedené. Alebo si predstavte, že v noci posielajú textové správy, a jazdíte na svojej dvojkolesovej, slabo osvetlenej rakete. Je to vaša výzva, ale toto je slovo pre múdrych.

Ďalšou výhodou dvojitých alebo pomocných svetlometov je, že budete skôr identifikovaný skôr ako motocykel, ako auto na diaľku alebo s jedným svetlometom von. Strategicky umiestnené reflexné bity môžu tiež veľmi pomôcť.

Reflexné pásky sa dodávajú v rôznych farbách, ktoré môžu takmer zodpovedať škvrnám na niektorých bicykloch, aby boli vo dne menej nápadné. Alebo ak ste skutočne proti zakrytiu bicykla páskovými vzorkovníkmi, sú tu reflexné nálepky, ktoré vyzerajú ako plamene alebo iné vzory. Alebo by ste mohli opatrne vystrihnúť nejakú reflexnú pásku a diskrétne ju umiestniť tak, aby sa na ňu vo dne nevenovala pozornosť, ale prácu bude robiť aj v noci.

Čierne bicykle a tmavé jazdné vybavenie môžu vyzerať dobre, ale sťažujú ich videnie iní motoristi.

Niektoré z najlepších reflexných vlastností pochádzajú z pások spĺňajúcich špecifikácie stanovené Medzinárodným dohovorom o bezpečnosti ľudského života na mori (SOLAS). Vo svete SOLAS existujú dva typy dizajnov: prizmatické a sklenené guličky. Obe majú svoje výhody a obe sú dostupné vo farbách od rôznych výrobcov. Typ sklenených guľôčok je asi 1/3 rovnako reflexný ako prizmatický typ.

Nezabúdajte tiež, že DOT špecifikuje červenú farbu pre zadnú časť vozidla, jantárovú pre bočnú stranu a bielu pre prednú časť. Udržiavanie farieb odrazivosti podľa špecifikácií môže ostatným pomôcť vedieť, či prichádzate alebo odchádzate. A okrem bicykla to isté platí aj pre oblečenie a prilbu. Pri jazde chcete byť ľahko identifikovateľní ako osoba. A ak by si spadol a bol zranený na temnej ceste, budeš chcieť byť viditeľný ešte skôr, než ťa môže bežať iný motorista.

Buďte aktívny

Vždy používajte jasnú, čistú, nepoškrabanú ochranu očí v noci a uvedomte si, že aj pri kvalitných svetlometoch vám môžu detaily povrchu vozovky uniknúť. Na čistenie tváre sa odporúča nosiť jemnú neabrazívnu tkaninu z mikrovlákna a vodu alebo bezpečné rozpúšťadlo. Taktiež sa odporúča priniesť ďalšiu vrstvu alebo iný vhodný odev na nippy večerné teploty.

Kurz je, že zdieľate cesty nielen s nočnými tvormi, ale jedným z najnebezpečnejších zvierat je: nepozorný vodič. Tak zlé, ako sú niektoré vo dne, v noci sú štatisticky pravdepodobnejšie chyby, takže ich nenechajte zadnými dverami. Dajte si tiež veľa priestoru.

A ak ste tiež unavení, nepodceňujte to. Ak ste unavení alebo stresovaní, môžete sa stať znevýhodneným ako niekto, kto má vo svojom systéme alkohol.

Vychutnajte si nočný život zodpovedne.