Anonim

Jazdci luxusných turistických bicyklov sú niekedy posmievaní mladšími motocyklistami ako skupina mimo svojho premiéra a pripravení na domov dôchodcov, ak tam už nie sú. Túto triedu najlepšie charakterizujú kultové zlaté krídlo spoločnosti Honda, bicykel, ktorý mladší športovci často opisujú ako niečo podobné Winnebago.

Počas uvedenia aktualizovaného zlatého krídla z roku 2012 sme však pripomenuli, že jeho nadbytok luxusného vybavenia nevylučuje možnosť roztrhať spletitú cestu. Naša skupina jazdcov krídla opustila neslávne známy chvost draka v Severnej Karolíne hneď pred supermotolom Suzuki DR-Z400 a očakávala som, že nás rýchlo prejde jedným z 318 rohov draka za 11 míľ. Prekvapivo športové krídlo však nikdy nebolo predbiehané.

Prispievateľ Josh Placa tiež premýšľal o luxusnej turistickej triede a zdieľa svoje názory nižšie. –Kevin Duke, šéfredaktor

Napriek svojej veľkosti môžu luxusné turistické súpravy, ako je toto Honda Gold Wing, stále pôsobiť obdivuhodne v zákrutách.

V živote motocyklista prichádza čas, keď sa vyšplhať na dobre menovaného Honda Gold Wing je oveľa príťažlivejšie ako na zips na CBR600RR.

Už dávno existoval často vytrvalý a niekedy zhubný názor, že veľké turistické motocykle sú vyrobené pre malé staršie dámy a mužov geezerovej triedy. To je len hromada maku.

Z motocyklových masiek jazdiacich na Zemi v ktoromkoľvek danom okamihu je väčšina z nich nad 40 rokov a stále je nadšená. Po dlhom vložení tejto míľovej značky do môjho spätného pohľadu by som si myslel, že jediným rozumným vysvetlením je to, že starší jazdci sú múdrejší, tvrdší a dosiahli takú úroveň chladu, na ktorú nemajú pocit, že by na nich museli zapôsobiť. Je to otázka moxie.

Vášniví učenci tvrdia, že aspoň jedna vec je istá: predgeriatrické Baby Boomers poháňali divokú jazdu v motocyklovom priemysle, vrátane bezprecedentného dvojciferného rastu, ktorý začal v 90. rokoch a trval viac ako desať rokov. Trh krížnikov / cestovateľov explodoval ako nahnevaná supernova a explodoval viac ako desať rokov. Trieda krížnika začala strieľať a rýchlo sa stala najväčším predajným segmentom v histórii motocyklov. V krátkom čase viedli základné krížniky k motorovým motorom a luxusným krížnikom, potom k luxusným turistom a teraz k žiarivým bodom najmodernejšieho komfortu a gadgetrií všade.

Počas skvelej bicyklovej bonanzy si Booméri, ktorí chceli vyzerať zle, zabalili svoje kožené zbrane okolo postoja Brando a kúpili tony vrtulníkov a bobberov. Tieto bicykle poskytovali ten správny profil a kvocient pohodlia a fungovali skvele, ak ste sa nechceli príliš otáčať alebo niesť veci. Romantika sa rýchlo nosila. Boomers začali obchodovať so svojimi zlými bicyklami za pekné, útulné pragmatické bagerky. "Nezmäkli sme; dostali sme sa múdri! “bol ich mierne nervózny výkrik.

Začal sa nový vek pre zrelých jazdcov. Väčšina výrobcov motocyklov na ulici ponúka nejaký druh diaľkového cestovného stroja, ale málokto cestuje po komforte a technológii, ako je zlaté krídlo Honda, stroj, ktorý v podstate vytvoril túto kategóriu motocyklov. Po predaji asi milióna Wings po celom svete od svojho debutu počas obávanej disco éry, novo revidovaný model 2012 vstupuje do svojho 38. roku, alebo 37., v závislosti od toho, či ste počítali jednoročnú prestávku v minulom roku, zatiaľ čo výroba sa presunula z Marysville, OH na Kumamoto, Japonsko.

V roku 2012 sa Gold Wing vrátil na trh s mierne ostrejšou karosériou, vylepšeným zvukovým systémom a lepším systémom GPS. Plochá šesťstupňová a päťstupňová prevodovka s 6-stupňovou prevodovkou s elektrickým spätným chodom zostáva od roku 2010 nezmenená. Hnacia sústava poskytuje potrebnú silu a plynulosť, ktorú vyžaduje luxusný cestovateľ, takže režimy tu neboli prioritou. Namiesto toho sa Honda sústredila na pohodlie a komfort stvorenia, jadro toho, čo robí super-luxusnú cestnú jachtu.

Útulné ubytovanie pre cestujúcich je ďalším bonusom luxusných turistov.

Nové a vylepšené krídlo začína cenou samolepky 23 200 dolárov, ktorá sa nahrá na 28 500 dolárov. Balí rýchlejší prijímač GPS, srdce jeho satelitného navigačného systému a dlhý zoznam ďalších zariadení vrátane plánovania vzdialenej počítačovej mapy; navádzanie po jazdných pruhoch; vylepšené vyhrievané sedadlo; vyhrievané rukoväte; prerobená karoséria určená na udržanie väčšieho vetra mimo jazdca; Pripojiteľnosť iPod a MP3; zvukový systém priestorového zvuku, ktorý by zahanbil Rádio Shack, XM, FM, AM a Eminem; dopravné a poveternostné správy; veľmi praktický systém monitorovania tlaku v pneumatikách; interkom prilby a interkomové systémy; vstavaný masér na zadok; ABS, samozrejme; a dokonca aj na airbagu 2012 je k dispozícii voľba airbagu (náhrada dosiahnuteľného úložného priestoru počas jazdy). Až na masér zadku a rádio Eminem. Zatiaľ nehovorím o tom, či Honda zvažuje, aké by boli veľmi hip doplnky.

Wing sa usadil vo svete hlbokej, upokojujúcej cushiness, coddling tela a mysle, zdanlivo takmer na autopilote, keď jazdec a cestujúci sedia, popíjajú espresso, plánujú svoju ďalšiu kúpeľnú návštevu a užívajú si prechádzajúce pastoračné scenérie. To vyvoláva otázku, prinajmenšom nejakým zdržanlivým, semi-hardcore Boomerom, ktorí dávali 40 pred ich spätným pohľadom: Je pravda, že bicykel je mŕtvy? Bolo to počítačové, miniaturizované, digitalizované a elektronicky sa krútiace z našich vrásčitých rúk?

Skryte ženy a deti … Zlaté krídla sa blíži!

Gold Wing môže byť starým otcom všetkých luxusných turistov a na niekoľkých veľkých Macoch nad 900 libier, takmer rovnako veľkých ako Buick. Toto však nie je koleso vášho starého otca. Ako uviedol šéf redaktora Duke vo svojej recenzii modelu z roku 2012, bezpečné ovládanie a výkonný motor krídla umožňujú rýchle tempo po kľukatej ceste, ako to zistil na notoricky známom drakovi v Severnej Karolíne.