Anonim

Na autosalóne v Tokiu v roku 2017 spoločnosť Honda predstavila Neo Sports Café, klasicky štylizované, úplne moderné nahé vozidlo s použitím preladenej verzie pohonnej jednotky CBR1000RR. V novembri spoločnosť EICMA spoločnosť Honda stiahla zábaly z výrobnej verzie CB1000R. Honda rozšírila demografickú estetiku Neo Sports Café a popri veľkej CB odhalila aj modely CB300R a CB125R. Slovo je, že CB300R sa v Európe od svojho vydania dobre predáva; Americká Honda ho teraz privádza na americké pobrežie.

Model CB300R používa rovnaký tekutinou chladený 286 cm3, aký sa nachádza v modeli CBR300R, ale nemýľte sa, najnovší model CB nie je iba cvičením na styling.

Pod priehľadnou fasádou má CB úplne nový rúrkový / lisovaný oceľový rám, prevrátenú vidlicu, radiálne namontovaný predný brzdový strmeň Nissin a ABS na báze IMU. Okrem toho obsahuje aj úplné osvetlenie LED. Nie je to zlé pre rozpočet pre začiatočníkov, najmä so zreteľom na to, že jeho stabilizátori CB300 sa nemôžu pýšiť týmto druhom hardvéru. Urobil spoločnosť Honda iba ďalších 300 rokov za zastaraných?

Je to retro-moderná karoséria jednoznačne nie je jediná vec, ktorá sa pozerá do budúcnosti. Predpovedali by sme, že ABS, radiálna predná brzda a prevrátená vidlica založená na IMU sa budú šíriť „k“ iným modelom, ale to je len hunta.

Image
Honda CB300R z roku 2019, uvedená tu v Chromosphere Red, bude predávať za 4 649 dolárov (alebo o 300 dolárov viac s ABS). S láskavým dovolením spoločnosti Honda

Na dnešnom trhu je ťažké predstaviť si kultúrne prebudenie na rovnakej úrovni, ako bola pôvodná kampaň „Zoznámte sa s najkrajšími ľuďmi na Honde“. Napriek tomu motocykel s cenou nižšou ako 5 000 USD, ktorý sa ľahko ovláda, má elegantný štýl a je nenáročný na údržbu, je to len stroj, ktorý tento priemysel potrebuje. Niektoré značky v skutočnosti premýšľajú o tomto predpoklade.

Image