Anonim

Čo je najmenej zábavné na čo utratiť peniaze? Poistenie. Stojí to veľa peňazí, a potom za to naozaj nič nedostanete … kým ich nepotrebujete. Ale potom to skutočne potrebujete. Áno, nie je to žiadna sranda, ale aj tak by ste ju mali mať. Tu je niekoľko základných informácií, ak ste novým produktom, ktorý nie je veľmi zábavný, ale veľmi potrebný.

1. Naozaj to naozaj potrebujete.

Ak máte pochybnosti o poistení, dovoľte mi nasadiť môjho veľkého elektrického fanúšika skúseností stredného veku a úplne ho odfúknuť. Rovnako ako Xanax, brokovnica alebo osobné mazivo, poistenie je jednou z tých vecí, ktoré je oveľa lepšie mať a nepotrebovať, ako potrebovať a mať. Pre jeden, takmer všetky štáty požadujú minimálne poistenie zodpovednosti iba na registráciu vášho motocykla. Štáty však vyžadujú veľa vecí, mohlo by sa povedať, že moje 25-ročné ja si však vyžadujem veľké množstvo piva a burritos a mám svoje priority.

V reakcii na to by som povedal: Ja, nabudúce, keď sa bicykel pritiahneš alebo zničíš (čo sa stalo veľa), môžeš si nechať zabaviť bicykel, zaplatiť veľkú pokutu, nebude schopný získať náhradu škody bez ohľadu na chybu ( čo je zákon v Kalifornii) a nespočetné množstvo ďalších hrozných vecí, ale spodná hranica sa nezachytí bez poistenia. Proste nie. K čomu by 25-ročné ja povedal: „Čo je nespočetné?“

Image

Owie! Owie! Owie!

2. Minimálne krytie zodpovednosti nestačí.

Poistenie zodpovednosti pokrýva druhého chlapa, keď sa zapojíte, a najlacnejšie poistné zmluvy zvyčajne ponúkajú vášmu štátu minimálnu požadovanú úroveň krytia. Vo väčšine štátov je to niečo ako 25 000 dolárov na krytie telesných zranení na osobu, 50 000 USD na jednu nehodu (ak ste zranili viac ako jednu osobu) a 10 000 - 20 000 USD na škodu na majetku (to je poškodenie vozidiel, zvierat, výkladných skríň z sklenených tabúľ, lampa príspevky, billboardy atď.). V Kalifornii je to smiešne škoda na majetku vo výške 5 000 dolárov. Päť Grand pravdepodobne v týchto dňoch na väčšine áut neopraví čip farby, pokiaľ ho neodošlete na Srí Lanku. A 25 000 dolárov môže platiť za homeopatiu a niektoré ortopedické topánky, ale v dnešnej dobe to veľa nezakryje skutočnú lekársku starostlivosť.

Ak vlastníte nehnuteľnosť alebo nemáte radi peniaze po zvyšok svojho života, získajte viac krytia, než si myslíte, že budete potrebovať. Nie je to o nič viac, a ak vlastníte niečo hodnotné - napríklad doma alebo v podnikaní - majte na pamäti, že vás bankrot nechráni pred súdnymi spormi o ujmu na zdraví. Zaplaťte 100 dolárov alebo čokoľvek, čo je za extra pokrytie. Horšie ako platenie za poistenie je zaplatenie lekárskych účtov niekoho iného.

3. Krytie zodpovednosti iba za motocykle je lacné.

Ak vás bod č. 2 znížil, nezúfajte: krytie zodpovednosti iba za motocykle je lacné, minimálne v porovnaní s poistením vozidla. Predpokladám, že je to preto, že motocyklisti sú na vine menej často ako autá (aspoň pri nehodách s viacerými vozidlami) a akú veľkú škodu môže motocykel s hmotnosťou 500 libier spôsobiť dvojtónovému automobilu a jeho obyvateľom? Moje 25-ročné ja by zvyčajne mohlo poistiť čokoľvek šľahača, ktorého jazdil menej ako 50 kostí ročne; v súčasnosti to môže byť 200 dolárov alebo viac pre nového jazdca s čistým rekordom, ale stále je to celkom prijateľné.

Image

Uistite sa, že vaše pravidlá pokrývajú poškodenie vodou! Foto: Jacob Bridgeman [CC BY-SA 3.0 alebo GFDL], prostredníctvom Wikimedia Commons

4. Komplexné a kolízne pokrytie nie je.

Poistenie proti zrážke vás kryje, keď zaskrutkujete a narazíte na iné vozidlo, a zaplatí za opravu vášho bicykla alebo aspoň splatíte to, čo dlhujete za pôžičku. Komplexné vám zaplatí, keď je váš bicykel poškodený, zničený alebo zmizol inými vecami, ako sú vozidlá, ako sú jelene, oheň alebo tieni vyzerajúci chlapi s neoznačenými dodávkami. Zvyčajne je to oveľa viac ako poistenie zodpovednosti, pretože keď mladí muži (a ženy) jazdia na motocykloch, často ich likvidujú a často je to ich vlastná prekliata chyba.

Poisťovacie spoločnosti sú riadené vnímajúcimi bytosťami, ktoré tomu rozumejú, a podľa toho aj oceňujú riziko, a preto pokrytie v prípade kolízie / zrážky na novom športovom bicykli otvorenej triedy zaregistrovanom na 20-niečo môže v zásade stáť to isté ako samotné koleso. To je to, v koľko viery má poisťovňa v vašu schopnosť nezničiť bicykel. Cesto môžete ušetriť zakúpením použitých alebo zachránených športových bicyklov a ponechaním zodpovednosti. Mať drahý športový bicykel vo veku 20 rokov je ako kick-box pri nosení podložky na šampanské.

5. Nezabudnite poistiť svoje telo.