Anonim

Image
Pódium Jorge Lorenza na Katare 2016 so zvolením Movistar Yamaha

Jorge Lorenzo dominoval v úvodnom kole sezóny 2016 MotoGP v Katare a hovorí, že kľúčom k závodu bol výber pneumatík. Rozhodol sa pre mäkšiu pneumatiku.

Prvý závod roka mohol byť krokom v neznámom, ale aj keď sa topánky líšia so zmenou dodávateľa pneumatík a elektroniky, výsledky sa príliš nezmenili. Nakoniec Jorge Lorenzo viedol cestu a vyhral úvodný závod michelinskej a zjednotenej softvérovej éry.

Jazdec Yamahy nemal ľahké a nemohol utiecť od začiatku - jeho obľúbená taktika. Najprv sa musel dostať späť do Ducati, keď využili svoju najvyššiu rýchlosť, aby prišli na hlavnú rovnú plochu skoro na začiatku závodu, a potom musel spravovať pneumatiky, čo bol veľký faktor pre všetkých v tomto závode., bez ohľadu na zložené rozhodnutia, ktoré urobil každý jazdec. Svojím výsledkom v Katare Lorenzo potvrdil, že je mužom, ktorého porazil, a nielen na papieri.

Tu sú jeho slová po víťazstve v Katare.

Michelin odviedol skvelú prácu s prednou pneumatikou. V prvom teste sme nedokázali pochopiť limit, ale v poslednom teste to bol úplne iný príbeh. Predok sa veľa zlepšil a je pravda, že pneumatiky Michelin vyhovujú môjmu štýlu. Vždy som bežal hladko a využíval som rýchlosť rohu. Počas závodu v Katare sme videli, že pneumatiky klesajú, ale môžete mať aj naďalej viac-menej rovnaké tempo. Som naozaj spokojný s tým, ako som pneumatiky spravoval, keď klesli. Bola chvíľa, keď som riskoval pád, ale okamžite som zareagoval.

Kľúčom k víťazstvu v závode bola voľba pneumatiky. Nebol som spokojný s možnosťou tvrdého predného / zadného nárazu, ktorú používal Marc Marquez, a dovolil som mu udržať vysoké tempo v 4. RP a zahrievanie. Nebola to ľahká voľba, pretože môj inžinier v Micheline mi navrhol ťažkú ​​voľbu, ale keď som videl, že Maverick Viñales (Suzuki) a továreň Ducatis jazdili s mäkkými, rozhodol som sa využiť túto príležitosť. Bola to hazard, ale ukázalo sa, že je to víťazný ťah. Nakoniec, keď pneumatiky klesli, dokázal som držať rýchle tempo a na okruhu 20 som nastavil rekord (preteky) s časom 1: 54, 927.

Image
Akcia pretekov Jorge Lorenza z Kataru 2016 so zvolením Movistar Yamaha

Bol som odhodlaný ísť rýchlejšie a rýchlejšie každé kolo a veril som, že to dokážem. Odhodlanie a sebavedomie mi umožnili kolo 1:55 nízka a 1: 54, 9, keď to pneumatika nemala robiť. Keby som neveril v môj potenciál a v moju Yamahu, nemohol som si na Dovizioso vybudovať výhodu a utiecť v posledných kolách.

Mojou stratégiou bolo pokúsiť sa utiecť od začiatku, ale v prvých kolách to bolo ťažké, pretože dvaja Ducatis boli vybavení rovnakými pneumatikami, aké som mal na sebe.

Je neuveriteľné, ako rýchlo boli Ducatis na priamke (Dovizioso dosiahol 217, 4 mph). Motor je ešte výkonnejší ako minulý rok. S menej ako 9 alebo 11 km / h som musel byť trpezlivý a na začiatku som musel zostať za nimi, aj keď som vedel, že Marquez sa priblíži a skúsil by ma prekonať. Keď som videl, ako sa Iannone zrúti a Dovizioso sa v niektorých rohoch trochu spomaľuje, rozhodol som sa ho prejsť pred 4. kolom, kde som vedel, že je rýchlejší. Prešiel som okolo Andrea a snažil som sa vytvoriť určitú rezervu, aby som sa vyhýbal tomu, že by ma nechal na rovine.

Využil som silné stránky mojej Yamahy, aby som mohol konkurovať koňským silám Ducati . Najmä rýchlosť v rohu. Bežal som hladko a bol som sústredený a trpezlivo čakal, že Iannone a Dovizioso začnú trochu strácať v rohoch, aby na ne zaútočili. Varovanie, že Iannone spadne, bolo tiež varovaním, aby zostal trpezlivý.

Moje M1 sa v porovnaní s minulým rokom príliš nezmenilo. Ale to je filozofia Yamahy. Je dôležité, aby ste pri zmene niečoho priniesli zlepšenie. Samozrejme by sme mohli uvažovať o zlepšení najvyššej rýchlosti, najmä v niektorých rýchlych okruhoch, ako je Losail v Katare, na ostrove Phillip alebo Sepang, kde bojujeme viac, ale vieme, že so zamrznutými motormi to nebude možné.

Image
Jorge Lorenzo oslavuje s tímom z Kataru 2016 so zvolením Movistar Yamaha

Vždy som hovoril, že Ducati je skvelý bicykel. GP16 je veľmi konkurenčný a má najlepší motor v sieti. Majú dvoch veľmi dobrých jazdcov. To je jediné, čo môžem povedať. Možno v túto chvíľu nemajú skúseného jazdca, ktorý by vyhral šampionát, ale výsledok Kataru nezmení moje rozhodnutie o budúcnosti.

Valentino Rossi hovorí, že na vstup do Ducati by som mal mať? Radšej neodpovedám za rešpekt, ktorý mám voči Yamahe. Najlepšia odpoveď sú výsledky pretekov a v Katare ste videli, čo dokážem.

Jeden obrázok má hodnotu tisíc slov. Radšej pokračujem v sledovaní výsledkov.

Bolo dôležité začať dobre. Víťazom prvého závodu získate veľkú dôveru. Môžete začať budovať medzeru namiesto toho, aby ste museli naháňať. Rozhodnutie o výmene pneumatík na poslednú chvíľu a odhodlanie ísť rýchlejšie a rýchlejšie zlé kolo mi umožnili vyhrať preteky.

Začínam šampionát 2016 lepšie ako posledné dve sezóny.