Anonim
Image
Teraz je ťažké si to predstaviť, ale pred piatimi rokmi David Borras nosil oblek a čisté oholenie, keď prešiel sklenenými chodbami globálneho korporačného sveta. Vo svojom voľnom čase zbieral a jazdil na historických bicykloch a, podobne ako tisíce ďalších, sledoval, ako internet mení motocykel prostredníctvom blogov a webových stránok.

"Keď sme začali pred piatimi rokmi, blogy boli nažive a stretol som veľa ľudí a bola tam mágia a spolupráca, " hovorí Borras. „Blogy boli fantastické; takto som ťa spoznal, Paul a všetci. Bolo to naozaj rýchle; musíte ich spoznať prostredníctvom komentárov. Bol to superpresný plánovač vzťahov. “

Borras zapísal MC Southsiders do svojho denníka v júni 2010 a pripojil sa k dnes už legendárnej jazde po horách neďaleko Toulouse vo Francúzsku, kde sa zasadil semienko festivalu Kolesá a vlny v Biarritzi a hlavná kariérna zmena pre Borrasu.

Nikdy predtým nevyrábal motocykel, ale ako jeden z najinteligentnejších a naj artikulárnejších ľudí, s ktorým sa pravdepodobne stretnete, čoskoro presvedčil tých správnych remeselníkov, aby sa k nemu pripojili na dobrodružstvo známe ako El Solitario Motorcycle Club. Do roka postavil niekoľko dnes už legendárnych bicyklov, napríklad „La Sal del Diablo“ Triumph (namaľovaný umelcom Ornamental Conifer), „Baula“ BMW cruiser (február 2013) a „Winning Loser“ a tuhá Yamaha SR250 s dvojitými valcovými nádržami, štýl dragster. To je veľa budov za jeden rok od malej predajne, ale Borras nemá nedostatok energie.

YAMAHA X EL SOLITARIO: BIG BAD WOLF (REBEL VERSION) od El Solitario na Vimeo.

V tom istom období úspešne označil svoj gang tvorcov za niečo ako pirátsku loď, staval bicykle bez starostí o to, čo bolo v scéne Alt.Custom trendy, ani o to, čo by sa skutočne mohlo predať. Každý „podpisový“ stroj, ktorý vyšiel z ich galícijskej dielne v severozápadnom Španielsku, bol idiosynkratický, aby som to povedal mierne, s impostorom BMW R deväťT (október 2013) - „nákupný košík spadol z nadjazdu diaľnice“, prezývaný „najne nenávidený motocykel“ vo svete “na týchto samotných stránkach - pôsobivý úspech dokonca aj na webovej scéne, keď plivá vitriol nechtiac.

Posledným a posledným vyhláseným produktom spoločnosti El Solitario je „Big Bad Wolf“, nový model Yamaha XJR1300 vytvorený pre výrobný program Yard Built. Aj keď je BBW bohatý na charakter, je odchodom tohto gangu samopísaných „galícijských kanibalov“. Skutočným cieľom cestnej premávky je skutočný cieľ a takmer celá stavba bola zadaná subdodávateľom uznávaným výrobcom a tunerom. Je to ešte veľa iných rúk, je to stále motocykel El Solitario? "Týmto spôsobom môžem na tvoju otázku odpovedať, " hovorí Borras. „Nedávno som bol v Berlíne a navštívil som svojho otca. Išli sme do Filharmónie za nejakým Beethovenom, dirigoval Sir Simon Rattle. Keby ste sa opýtali Rattleho, ako si udržiava svoju totožnosť pri vedení symfónie, nevyhodil by vás z zadných dverí - vyhodil by vás z predných dverí! Nikto sa nehne - kráľový kameň v El Sol bez toho, aby som si stanovil tempo! “

Dobre, je to Davidov bicykel. Ale po katastrofe spoločnosti BMW v oblasti PR s Impostorom, prečo Yamaha vyvolala táborák v tábore El Solitario?

„Vlk je skôr buldog rapovej hviezdy, s hliníkovou mriežkou Jaws-y vytvorenou týmto jednorazovým zakriveným olejovým chladičom.

"Pokiaľ ide o Veľkého zlého vlka, v majáku v Biarritzi máme so Shunom Miyazawom úžasnú fotografiu." Bol som dosť opitý a Impostor je pred nami. Sedíme v západe slnka a pýtal sa ma: „Prosím, Davide, dal by si ma do problémov, ak niečo také postavíš.“ Veľmi osobne ma prinútil, aby som mu sľúbil, že na toto cvičenie nebudem blázon. ““

Borras bol ponúknutý akýkoľvek bicykel v katalógu Yamaha a prešiel cez sériu SR („príliš veľa z nich“) a repliky závodov z plastu, ktoré uprednostňujú všestrannú kvalitu ctihodnej štvorvalcovej série XJ. Napriek tomu nikdy predtým nepovažoval štvorku. "Keď som dostal bicykel, skutočne som to nenávidel, " hovorí Borras. „Nerozumiem štvorvalcovým bicyklom - jazdiť alebo sa na ne pozerať. Sú to iba rámy s veľkým motorom. Chcel som však radšej pracovať so spoločnosťou Yamaha a so spoločnosťou ako so zákazníkmi - so zákazníkmi nevychádzam. XJR1300 bol najmenej zložitý bicykel z ich katalógu, ale čo s tým mám robiť? “

To, čo urobil, bolo ignorovať to šesť mesiacov.

Image
"Bicykel zostal nedotknutý od októbra do minulého apríla, " vysvetľuje. "Neurobil som nič, zničil všetky moje kresby, nič so mnou nesedelo." Nakoniec som si pomyslel: „Urobme závodné kolo. Urobme niečo iné. “ Neviem nič o dostihoch - to mi dalo príležitosť učiť sa. Tak som volal Mauro Abbadini. Zorganizoval šesťhodinový vytrvalostný závod Deccla v Cartagene, vyhral cesty a vytrvalostné majstrovstvá, je to najuznávanejší klasický závodník v Španielsku a je inžinierom a jedným z jediných chlapcov zo starej školy, ktorým sa vždy páčilo to, čo som urobil. Volal som mu a povedal áno. “

Aj keď je vo zvyčajných kruhoch bežné, že odborníci hospodária s motormi, maliarskymi prácami, kovovými výrobkami a rámovými úpravami, El Sol vždy kladol, zváral a tetoval svoje stroje doma na farme, zatiaľ čo babička notoricky beheadovala kurčatá s matnou sekerou pre ich denné jedlo. Prostredie vytvára silné a mierne surové stroje. Ako sa BBW líši?

"Ak sa pozriete na Veľkého zlého vlka, vidíte, že som to fyzicky neurobil, " vysvetľuje Borras. „Moja typická neporiadok nie je pre drahých chlapov; páči sa im úhľadnosť, ktorá je pre mňa nudná, aj keď je to veľmi ťažké. Vybral som si Maura, pretože je ako Dr. Death - všetko, čoho sa dotkne, je chirurgické, úplne dokonalé a nepoškvrnené. Navrhol som tvary, rozobral bicykel a poslal mu motor. Nasadil titánové prúty, preniesol hlavy a kúpil Lectron sacharidy. Každý z Dynatecu po Roland Sands povedal: „Nepoužívajte Lectron sacharidy. Sú nemožné! “ Mauro však trval na tom, že s nimi vyhrá preteky. “

„Na tomto bicykli som strávil tri mesiace 24/7; toto bol najväčší projekt, ktorý som kedy urobil! “

S motorom preč, Borras vytvaroval chvost a brucho, ktoré sa replikovali v uhlíkových vláknach u spoločnosti Classic Co., a triedil celkový vzhľad tohto netypicky svalnatého zvieraťa.

„Na tomto bicykli som strávil tri mesiace 24/7; Bol to najväčší projekt, ktorý som urobil zďaleka! “hovorí Borras. „Iba za FedEx sme utratili 3 000 eur. Mám takmer každého, napríklad 20 spoločností, aby na tom pracovali iba pre vášne, a to si vyžadovalo veľa e-mailov. Nakoniec sme použili všetko na mieru, všetko super a najlepšie dostupné. “

BBW mal byť dokončený na festival Wheels and Waves 2015, ale predĺžené sedenie v rohu znamenalo jún, ktorý uplynul hneď vedľa. Ďalším možným motívom Alt.Custom, ktorý bol run-what-ya-brung, bol Glemseck 101, trojdňový motofest neďaleko Stuttgartu, a hlavnou konkurenciou El Solitária by boli dvojice účelových dragsterov: Lucky Cat Garage Sprintbeemer a Young Guns. Speed ​​Shop Moto Guzzi. „Našťastie náš bicykel zvíťazil; to bolo super, “hovorí Borras.

Veľký zlý vlk bol verejne debutovaný mesiac po tom, čo vyhral svoj beh v Glemsecku, s novým, normálnym prívodom fotografií a videa sprevádzajúcim spoluprácu so spoločnosťou Alt.Custom / továreň. Nikto nevyhodil bicykel (okrem obvyklých iHaters), pretože BBW je krásne postavená a vyteká taká postava, akú od El Sol očakáva. Vlk je skôr ako buldog rapovej hviezdy, s hliníkovou mriežkou Jaws-y vytvorenou týmto jednorazovým zakriveným olejovým chladičom (madridským Taleo Tecnoracing). Death Spray Customs, pravdepodobne v súčasnosti najinovatívnejšia lakovňa na svete, vyrobila grafiku Trippy-Tron a zabalila logá sponzorov okolo brucha, druh poďakovania / poďakovania FU, ktoré očakávame od našich galicijských priateľov. Zatiaľ čo Wolfova stupnica je svalnatá, zmes uhlíka (karoséria, kolesá Dymag), titánu (výfuk Asahina Racing) a hliníka (výkyvný záves a závesy Over Racing, vlastné konzoly od Classic Co.) udržuje váhu v boji o 403 libier., Odpruženie je prvotriednou technológiou K-Tech / Novatech. Úžasné šesťdverové predné strmene, rotory, zadné brzdy a ručné ovládače sú švédskymi bitmi ISR. Je to správny závodný mix, ktorý poznamenáva spoločnosť Borras o niečo vyššie: „Práve sme vynaložili hovno, aby sme pomalý bicykel rýchlo zrýchlili, namiesto toho, aby sme začínali rýchlym bicyklom. Ako obvykle u El Solitaria, je to úplne hlúpe. “

Image
Death Spray Customs, pravdepodobne v súčasnosti najinovatívnejšia lakovňa na svete, vyrobila grafiku Trippy-Tron a zabalila logá sponzorov okolo brucha.

Čistý výsledok, keď sa lis spoločnosti Yamaha spojil s globálnymi médiami Alt.Custom? Podľa Borrasa dosť nada . „Život tlačovej správy Big Bad Wolf bol iba dva dni, “ hovorí. „Explózia staviteľov na zákazku je dnes veľmi znečistená. Kategória je taká preplnená, šance sú značne naladené proti značkám. Je to dobré tak, že je tu toľko aktivity, a to je dobré pre spoločnosť El Solitario ako spoločnosť, ale nie Ak chcete amortizovať trojmesačnú zostavu, ktorá trvá iba tri dni na interweboch, znamená to, že zbytočne míňame zdroje. Takže na chvíľu odchádzam z kola „podpisovania“, pretože potrebujem nejaké Po Impostore by som mal skončiť, ale spolupráca na vytvorení Veľkého zlého vlka mi ukázala novú cestu. Naučiť sa, ako spolupracovať, zmenilo všetko. Dúfam, že to isté môžeme urobiť aj v odevnom priemysle. ““

El Solitario nie je hotové s bicyklami; dve kolesá sa vo svojich dušiach valia príliš hlboko. Ale David Borras poznamenáva, že každý seriózny staviteľ, ktorého pozná, nemá čas jazdiť. „Takže sa viac sústredím na jazdu, cestovanie a písanie, ako aj na navrhovanie odevov a súčastí pre motocykle. A … autá ! Otvoríme celý nový svet. Provokácia sa nemusí obmedzovať iba na motocykel, posunieme hranice o niečo viac. ““

Uvidíme teda ešte denim a ultra-cool jazdecký výstroj z El Sol, ako sa zdá, a niet pochýb, že uvidíme pirátsku vlajku lietať aj nad novými galikánskymi vlastnými bicyklami. Najprv by sme však mohli vidieť skutočne desivé 4x4, doplnené španielskymi anarchistami štvrtej generácie v králičích maskách, ktoré vrhajú dymové bomby. Videokameru majte po ruke.

Image

Image

Foto č. 1
Statický bokorys Big Bad Wolf. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Foto č. 2
Statický pohľad spredu Big Bad Wolf. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Foto č. 3
Big Bad Wolf statický pohľad spredu 3/4. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Fotka # 4
Big Bad Wolf statický pohľad zozadu 3/4. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Fotka č. 5
Big Bad Wolf trať akcie. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Fotka # 6
Hliníková mriežka vytvorená týmto jednorazovým chladičom oleja so zakrivenou hlavou (madridským Taleo Tecnoracing). S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Fotka # 7
Lektronové sacharidy. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Fotka # 8
Kolesá Dymag s predným zavesením K-Tech. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

El-Solitario-Asahina-Racing-výfuk
Výfuk Asahina Racing. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image

Fotka # 9
Zadné odpruženie K-Tech. S láskavým dovolením spoločnosti El Solitario

Image